В paultan.org 2014 пятерку список автомобилей — писатели каждому выбрать пять, которые произвел на них сильное впечатление за последний год

В paultan

Toyota Corolla. Два из наименее захватывающих слов в motordom. Только шепот его, и ваш ум вызывает в воображении образы пенсионеров pootling о в средней полосе в невзрачной Ле или SEGs. И тем не менее, текущие Corolla Altis сидит гордо и заслуженно, в верхней части моего списка.

435 л.с. и 541 Нм 5.0-литровым двигателем V8, между тем, действительно вкусный, из приложения чувствовать. Интерьер шикарный, и MT82 шести-ступенчатая механическая-это удовольствие от использования. Мы не успели опробовать авто на drive, но зачем кому-то хочется оснащен мокрого снега поле?

Если, в отличие от меня, ты всегда любил, как последние мини-смотрел и наслаждался как она ехала, но необходимы дополнительные практичность пару лишних дверей, более просторный задний Гостиный уголок и большой загрузки, то MINI 5 дверь может быть вплоть до Вашей улицы.

2. Volkswagen Golf R Mk7

На смотрит в одиночку, это бы сделали мое первое место из-за огромного эстетического драмы он приносит к столу. С учетом сказанного, этот автомобиль, безусловно, не все показывать и не пойдет. Используйте его, чтобы покрыть землю, и она не будет иметь никаких проблем в ногу с большинством автомобилей в этом списке.

Теперь, имел звание этой истории были “писатели каждому выбрать пять лучших автомобилей в этом году,” Fiesta ST, несомненно, будет в верхней части моего списка. Или, возможно, всех список, даже. Но Заголовок говорит иначе, не так, форд новый горячий хэтч-это не автомобиль, я был больше всего впечатлен в 2014 году. Не флип ваш стол еще; я объясню.

5. Уракан Lamborghini LP 610-4

Я все для W205 Mercedes C-класса за F30 3 серии, но две двери вниз, Bimmer один для меня. Увы, жаль, что ее Интерьер не столь захватывающим, как и следовало ожидать, и ее суб-стандартная двухлетняя гарантия оставляет желать лучшего. В противном случае, это почти идеальный coupe заслуживает место в чьей-то магазины/список пожеланий.

Из чего я могу собрать в своей непродолжительной работы в нем, это частности Mazda 6 — это именно то, что я ищу в повседневной автомобиль — это надежный, весело Чак и никто не обратит на это никакого внимания, потому что она вписывается просто.

3. Nissan Teana 2.0 XL

Знаки все указывает на то, что новая Mazda2 достигнет наших берегов очень скоро, и я не могу ждать, чтобы иметь еще один шанс, — она действительно может дать Fiesta баллотироваться на свои деньги.

Да, я знаю, что наш мини-Люка не было с педали сцепления, но если бы был прокат в этом году, помимо протона Ириз, который действительно показал мне, какая разница редуктора делает, это он.

Top5 Danny Peugeot 308 1

Top5 Danny Honda Jazz 2

2014_Top_Five_Proton_Iriz_MT_ 001

Я люблю механически-простой вагонов. Также у меня есть мягкое место для тех, которые приходят с тремя педалями. Смешать их вместе и добавить щедрую помощь от эксклюзивности и вуаля! Автомобиль, который не является ни быстрым, ни особенно интересно посмотреть, но чувствует себя о-о-так-правой. По крайней мере, для меня.

3. MINI Cooper S 5-дверный

Так что здесь мы в очередной раз, округление год, который был с paultan.org 2014 пятерку списка — как и в случае с предыдущими изданиями в 2012 и 2013 году, писателей, каждый выбор пять автомобилей, которые привлекли их внимание большой этот конкретный календарный год.

Некоторые здесь для их лицензию на острые ощущения, но я ставка на Honda Jazz за ее способность успокоить.

1. Peugeot 208 GTi

Для меня 2014 год пришел и ушел слишком быстро. Между рабочими на нашем новом сайте-партнере CarBase.мой, управляемый веб-Series 2014, ходить вокруг видео, видео-обзоры и, конечно, две большие Малазийский автомобиль запускает (один из которых сделана она в моем списке — не трудно догадаться, какой именно), я в конечном итоге делает очень мало вождения — отсюда и отсутствие экзотики в моем списке.

Ford_Fiesta_ST_Malaysia_ 005

Это даже достойного ездить теперь. На 1,2 л три-pot e-THP двигатель (130 л.с./230 Нм) удивительно энергичный для чего-то настолько малы, — в паре с шестиступенчатой механической коробкой, это заставило меня задуматься: “это все, автомобиль мне нужен”. Больший комфорт (!) и удивительно, ловкость тоже.

2014_Top_Five_BMW_428i_M_Sport_ 001

ДЖОНАТАН ДЖЕЙМС ТАН

Она едет хорошо, выглядит прилично, более чем достаточно ткнуть для моих ежедневных поездок и является самым дешевым автомобилем на продажу в этот список.

Вы будете уступать, и там не будет никаких виляет — Ford чувствует меньше и проворней, чем его французских коллег, как вы бросить его вокруг, живыми же для вашей команды и просить больше. Каждый выходил из нее с глупой улыбкой на лице, который говорит все это.

Что и ожидалось от uber люк с 280 л.с., 380 нм и 4WD-это скорость. Что Доставляется в подчеркнутой мода, как вы будете поражены R разгона и тяговые из углов.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 27

Которая дает машины в моем списке все больше cred, ибо они как-то смогли доплыть до 2014 года в бурных водах и закрепить себя в гавань моей памяти. Вы будете выбирать большое количество из них в этом году управляемый веб-серии, но, тем не менее, есть некоторые сюрпризы, один из которых поистине dhalls чувств.

Я недавно посетил свадьбу своего друга в Индии — более конкретно-в г. Джамшедпур (дом Tata, не меньше) — и после шума и суеты, мы решили осмотреть город. Были так многие из нас и не хватает водителей, поэтому я вызвался — не так уж и плохо, верно?

tata-indigo-ecs-india 707

1. Ford Fiesta ST

Ford_Fiesta_ST_Malaysia_ 003

ДЭННИ ТАН

“Энтузиасты” — простите за кавычки — love to hate этот автомобиль. Это скучно Toyota, за одно и коробку передач CVT. “Какой позор!” — вопят они. Ну, Альтис, взять страницу из Джастин Бибер (извините, Jonathan Lee): haters gonna hate. Не могу остановить эту улыбку :)

3. Ford Mustang

В 1.8 литра модель, с ее новее, лучше, коробки передач, является одной идти здесь. Это CVT сделано правильно, и это кровавый фантастический. Эффективное, плавное и четкое и лучший из всех, интуитивно — это все хорошо. Что не понравилось-это UMW Toyota продолжает отказе включения электронного контроля стабильности и факультативного семь-водителя “Дополнительный пакет безопасности” на 1.8 литра вариантов. Вот только плохо, плохо форму.

Я всегда задавался вопросом, что это походило бы, чтобы жить в 1960-х годах. Они часто говорят о том, что период, который, если вы помните, вас там не было. Ну, в этом году было довольно много, как для меня. В результате торнадо, что казалось gazillion различных событий и происшествий происходит все сразу, я сижу под кайфом и в смятении.

Мой первый опыт в ST был на пассажирском сиденье, и, честно говоря, ездить beggared вера в том смысле, как жестки, что это было на самом деле. Но потом Hafriz запихали его через серию угловых, улыбки наполнил кабину, и я просто не мог ждать, чтобы пойти на это.

Что сказал, на размышления — вот индивид выбирает из команды, что каждая мысль были автомобили, которые получили их будет. Как всегда, надеемся, вам понравится это столько, сколько мы сделали, написав это. В завершении, мы хотели бы пожелать вам счастливого Нового Года, и мы будем видеть Вас в 2015 году!

Два фактора играют NVH и CVT. С их buzzy двигателей и тонкий утеплитель, предыдущие поколения » Хонды » были ничего, но тихий — новый Джаз-это библиотека, в сравнении. Земля мечты CVT-это хорошая реклама для такого рода проблематики, авто, как, гладкой и спокойной.

Вождения не менее cosseting, и он делал все более приятным путем линейной и точное рулевое управление — очень мало усилий, необходимых для поддержания Teana курс на шоссе. Он не может взять домой тиара что касается эстетики, будь то внутри или снаружи, но если это комфорт и waftability вы после этого, ваш поиск заканчивается здесь.

Впервые Peugeot является утилизация имя, но в 308 не все новые. От проектирования до езды, это-комплексный капитальный ремонт.

Чтобы опередить своих более прославленных полная M под флагом братьев и сестер принимает некоторые делают, но BMW M235i имеет специальное значение, и на это ушло всего два с половиной километра извилистой, тугой спуск местности на Итальянско-Австрийской границы во время sideshow езды, чтобы получить мой голос.

Что это за чепуха?! В середине двигателем, Итальянский кусочек exotica занимающей пятое место?! Ну, да. Это не значит, что автомобиль не произвести на меня впечатление на всех, просто общее впечатление от диска, сам переполняют V10 крик и все сопутствующие эстетические славы.

Позвольте мне задать сцены. Мы только что провел два изнурительных недель, планирование, написание, переписывание и репетировали управляемый веб-серии. Мы были физически, умственно, эмоционально и духовно опустошенный, и поэтому решил пропустить в Порт-Диксон на выходные.

Вступив в paultan.org команда в хвосте 2014 году, я был почти уверен, что моя пятерка будет состоять из все, что я мог получить на руки в такой короткий промежуток времени — и это своего рода » сделал.

И это еще не все — баланс плавности хода и управляемости впечатляюще хорошо-судить задним пассажирам будет найти его по-настоящему просторный внутри и хэтчбек делает доступ к огромному загрузки до смешного легко. Действительно, единственным недостатком является его высокая цена входа, но она не приходит, фаршированные kit в стандартной комплектации. Заметьте, это не меняет того факта, что это все-таки довольно неуклюжий — я думаю, это то, что вы просто должны привыкнуть.

На Fiesta ST был звездой нашего недавнего горячий люк пенальти, который также был Peugeot 208 GTi и Renault Clio RS 200 EDC. Его 182 л.с./240 Нм был самый низкий в области, и это должно было быть работал слишком трудная, но Ford получил все шесть голосов, как наиболее престижного автомобиля для езды.

2014_Top_Five_Ford_Fiesta_ST_ 001

В старый Teana’s волевой, двигатель V6 не должны быть пропущены; не тогда, когда новый четырех-пот составляет более 20% эффективнее. Пересмотренный CVT, между тем, делает для невероятно спокойные и плавные движения, что бы вы забыли про двигатель спереди в любом случае. Также добавление в уравнения нулевой гравитации мест. Глупое название, но ничего себе они удобные.

4. Nissan Teana 2.5 XV

2014_Top_Five_Toyota_Corolla_Altis_1.8_ 001

Top-Five-BMW-320d-Gran-Turismo-2

2. Tata Indigo eCS 1.4 TDI

Ох-хо-хо. Это CVT является одним из самых динамичных в бизнес, даря Альтис с spright подобает ее молодость. Страшный резиновый эффект нигде не найти, и благодаря способных шасси, проведенных через острые и прямые руля, у нас есть Toyota Corolla, s fun to drive, которая немного походит на высказывание, у нас есть словарь, который интересно читать.

Это был самый первый автомобиль я тестировал в 2014 году, и это говорит о многом, что я до сих пор отменно любил его целый год позже. Я не могу положительно помните, если мой ужин вчера вечером был хороший (он, вероятно, не, то) и еще, моя память 428i M Sport’s sublime шасси баланс все еще очень живы.

Бросить в Джаз марку использования пространства и хорошая видимость, и вы получите идеальный городской автомобиль.

Все остальное, однако, это просто превосходно. Это почти нереально, как нелепо он хорош для езды. Плавности хода и управляемости-это не что иное, как сенсационным, даже приняв во внимание Протон первое, послужной список в этом отделе. Малазийский автопроизводитель впервые попробовать в использовании электрический Усилитель руля (EPS) — это лучше, чем, скажем, Kia очередной попытки, и его новообретенной фокус на безопасности — даже на базовой модели — очень освежающий.

Mustang 01

Новый автомобиль-это сдержанные снаружи, радикальные внутри. Снаружи чист и красив, но имеет привлекательное оформление. Минималистичные dashboard ОКОПФ здесь, чем в 208. SW универсал, с больше места для ног и огромная стеклянная крыша, прекрасный семейный автомобиль.

Признаюсь, мне очень не нравится, как новый MINI выглядит. Третий “нового” поколения получил все раздутые выглядящие скорее как карикатура на оригинал, а не должного почтения — и Cooper S выглядит более неприятными, чем когда-либо с его выступающий подбородок.

Ну сюрприз, сюрприз, Ириз — это мой номер один автомобиль 2014 года. Как только я выбрал 208 GTi над технически улучшенный Volkswagen Golf GTI в прошлом году, Протон возглавляет мой список теперь, как она поразила меня больше, чем Fiesta ST и сделал. Это по-настоящему, глубоко и безумно делал.

Я не один, чтобы пропустить через мясорубку мои слова, так что это должно быть сказано, что Ириз имеет множество недостатков. Это выглядит хорошим, но это, конечно, суетливая и немного overdesigned для такого небольшого автомобиля. Качество сборки, однако значительно улучшена по сравнению с предыдущими протонов, все же имеет несколько недостатков и Нечетные эргономические недостатки. И еще, далеко и подальше его величайшей ошибкой является CVT коробкой передач, которая, с или без TCU обновления, чувствует тарди, нерафинированное, и порой, недоразвитые.

Немного еще может быть сказано поста Ford, которые уже не были упомянуты в нашей недавней горячий люк на выбывание. Я, например, категорически утверждают, что Peugeot 208 GTi-это лучше на все руки (!), но нет никаких сомнений и Fiesta ST по своей сути глубоко пул талантов. Учитывая хороший участок дороги, это одна из лучших машин там чисто для вождения острых ощущений. На самом деле, я не могу придумать ничего лучше…

2. Mercedes-Benz A 45 AMG

Так вышло, что я оказался на зарядку вдоль на очень мокрой Mazda Raceway в lead-следовать, Бернд Шнайдер ведет нас вокруг. Опыт Laguna Seca — и в частности, Штопор — в 510 л.с. и 650 Нм tail-happy автомобиля-это одна вещь, чтобы сделать, так как часть первой группы с его лить, другой. Описывая всего тиража, как живой, будет преуменьшение — захватывающее, определенно.

Для этого-Toyota Corolla в ничего, кроме имени! Острый, резкий стиль-это как драматические, так и привлекательный, и пока вы на это, есть некоторые поразительные сплавов. Это не менее впечатляющим, внутри — салона является стильным и современным, по размерам и отделке образцовым, и отношение показывает в способе, цифры выравниваются кривизны синий-инструмент с подсветкой циферблатов. Но с CVT, оно не может быть вдохновляющим езды, верно?

3. Toyota Corolla Altis 1.8

1. Ford Fiesta ST

Ford_Fiesta_ST_Malaysia_ 002

Peugeot_208_GTi_Malaysia_ 012

Но в те три дня, что я ехал на 320d GT, я пришел, чтобы по-настоящему насладиться. 2,0 литровый Турбодизель 184 л. с. на самом деле не так много, но избыток крутящий момент — 380 Нм от всего 1,750 об / мин — дает автомобиль, поезд, как легкость. Это делает его отличным междугородной cruiser, который, если настроение принимает вас, может навевать до глупых скорости с ужасающей легкостью.

5. BMW 428i M Sport

Вы знаете, что они говорят. Не просто забыть тот первый раз.

Более чем достаточно сока и pep от M133 AMG 2.0-литровый twin-scroll турбонаддувом, четыре-пот, и, что AMG Performance выхлопная система — стандартно на наших автомобилях — это слух восторг, даже от start-up. Некоторые глянец увозят на партнерских 7G-DCT передачи, который чувствует себя немного ленивый, особенно вниз диапазон, но это не умаляет общего пакета.

Top5 Danny Renault Eolab 01

4. Volkswagen Golf R

Но самый большой перк должен быть разнообразные автомобили, попробовал — менее чем за год, мне удалось пройти через множество B-сегмента хэтчбек, пикап, странные ниши седан-хэтчбек thingamajig и некоторые из самых горячих люков в настоящее время доступны. Выбирая пять сидеть на вершине кучи, затем, был больше, чем немного сложно, но вот те, которые произвел наибольшее впечатление.

Почти то же трансмиссия, как и DS3 Racing, завернутый в не столь яркий, но не менее изящным телом. Ох, и вы можете фактически купить его. Да, это мой номер один автомобиль на 2014 год просто из-за того, что я бы на самом деле считать plonking вниз мои с трудом заработанные деньги на нее, если бы я был в рынке для нового автомобиля.

Ребята говорят, что у меня, так как я такой большой синий овал человек, что этот конь-это, конечно, должно, где-то вниз по линии. Это выглядит маловероятным, учитывая, что V8 будет хорошо, вне моей досягаемости. Однако, я могу придумать причину, почему я хочу одного — чтобы бросить мой любимый терьер в и сказать, другая половина, смотри, это собака и пони-шоу!

То, что Teana делает для Camry, Corolla Altis сделал для Honda Civic. Один пошел в обратном направлении (рассерженного FB Civic), а другой взял большой и совершенно неожиданный скачок в противоположную (правую) сторону. Это время, чтобы посмотреть мимо надоело старое имя, степенный образ, Camry, последние 11-го поколения Corolla — Toyota на своем самые лучшие.

“Все вещи для всех людей? Это кровавый почти” я написал в начале года. F32, даже в этот середнячок 428i видом, быстро, может провести свое собственное поворотах, и сексуальна достаточно, чтобы преодолеть прекрасно скучный серый paintjob. В Estoril Blue, и я был бы готов пойти на одно колено (колено, а не два).

Скорее всего, это весело, — это многое говорит, что ночью мы вернулись с пенальти езды, я вышел и Тактовая частота в еще 130 км больше, по больше Б-road местности, смакуя каждый дикая очередь. Чистота и уровень участия уплотнений для меня, что делает это лучшим выбором в звездной 2014 года список, и это не означает подвиг.

Но что действительно удивительно, как быстро производство VW никогда его регулировки дроссельной заслонки и ESC, которая может быть полностью отключена. Затаив дыхание на последнем круге, я, наконец, повезло, и удалось вызвать дрейф между поворотами 5/6 мой штурман развлечений. Не так просто, как вы думаете, мы ехали в его квартиру и неоднократно пытались выбить из колеи автомобиля.

F55-MINI-5-door-105-e1412786268654

Я, может быть, ближе к 25, чем 50, но я не боюсь сказать, что я большой поклонник Nissan большой седан. В прошлом году Mazda 6 был велик (его заняли пятое место на моем 2013 список), но эта новая Teana ИБП D-сегмента анте, женившись удовольствие от вождения с неподдельным комфорт, как никто никогда не делал до этого — 6-это весело, но ухабистой, Accord и Camry полная противоположность, и Optima K5, ну, хороша только на бумаге.

2. BMW 320d Gran Turismo

5. Ford Fiesta ST

5. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost

2,3-литровый EcoBoost с турбонаддувом, четыре версии-это эффективный и достаточно быстрый, но не летающие ракеты, несмотря на highish на бумаге 310 лошадей и 433 Нм выход — не удивительно, учитывая, что ‘Stang имеет достаточно крепкий нрав. По-прежнему, жеребец усыновителей здесь должны найти выходную мощность более работоспособным, так как нет никакого вмешательства в наследство.

4. Дэнни Mazda 6

Лучший автомобиль для езды в этот список? Абсолютно. Вы знаете, как они говорят, всегда есть ангел и дьявол на каждое плечо? Попасть в ST и это Дьявол слева с Grim Reaper справа вместо — и знаешь что? Я его обожаю.

И еще, все это работало блестяще. Это был B-сегмента люк — будничной очередная модель, ума не полноценный горячий люк, который провел свое собственное на трассе, с мгновенным дроссельной заслонки ответ, superb body control, быстрое, точное рулевое управление и гибкая, но предсказуемой в поворотах позицию. Кроме того, он выглядел положительно великолепная, интерьер умереть в этом сегменте.

Как и в прошлые годы, список работает точно так же, как и то, что он говорит на олово — ‘впечатление’ в данном случае означает то, что запомнилось или просто удовольствие быть за рулем. Некоторые изменения авторы этого раунда. В этом году, Павел берет перерыв от пятерку списка, но мы приветствуем двух новых имен на 2014 edition — Джонатан Ли и Григорий Цзе прыгать головой с пяти, который стоял за ними.

В этом году исполняется моя индукции в paultan.org команда, и, Господи, что за 2014 год был. Одного обучения от лучших книжников в бизнес, и переживания из первых рук только то, что, будучи motoring журналист был на самом деле нравится, в том числе хорошие и… не очень.

Честно говоря, я никогда не имел никакой любви для 307 и 308, но в 2014 году Европейский Автомобиль года превышает все ожидания, и затем некоторые. Предстоящие в 2015 году.

А как мы любим холм поднимается и снос B-дороги, реальность сил на нас два часа в пробках и бесконечных своего предшественника.

ЭНТОНИ LIM

Mazda сделала достаточно, шумиха, более ориентированный на водителя дизайн новых 2 на брифинге в Японии. Он рассказал о том, как увеличилась колесная база дала водителю больше пространства для ног, о том, как он сделал кузов жестче, но легче, чем предыдущие модели, о том, как она улучшилась приемистость двигателя для лучшего бритва еффею. Отправиться на мокрые ипподроме, трудно было не быть скептиком в этих претензий.

Еще, как ни странно, в стиле автомобиля от BMW дизайн-студии — F30 3-й серии (очень красивый автомобиль, все на своих), которые были видоизменены, учитывая почек решетки два размера-слишком большой и дарила с крестце значительных достаточно, чтобы дать Ким Кардашян бессонных ночей. Вот 3-й серии Gran Turismo для вас, и, чтобы быть честным, я действительно не нравится изначально.

citroen-ds3-racing-ext-watermarked-6

Что не означает, что Вы не можете держать ее в порядке — out on the road, автомобиль, дорожки аккуратно, чтобы, соответственно, чистый вход. Нюанс заключается в, до определенного момента, потому что там всегда незыблемая смысле, что вещи могли бы получить непослушные очень быстро, и, что в глубине души, скорее всего, окажется слишком много автомобиля для большинства.

Пока он не станет чемпионом в нашей недавней triple play shooutout, его появление здесь во всем, кроме одного человека пятерку списка показывает, насколько мало Fiesta ST впечатление команды, и мне даже не пришлось вывести ножовку в этот раз.

Именно этот автомобиль. Занимательная рабочая лошадка, которая удваивает как единорог для тех, кто верит в такие мифические существа.

В самом деле, только две проблемы держать его от моего первого места. Шум (или скорее отсутствие) и тот факт, что это не на продажу в Малайзии. Почему я не могу иметь хорошие вещи?

1. Toyota Corolla Altis V 2.0

Top5 Danny Golf R 2

4. Honda Jazz

Но из немногих автомобилей, которые я сделал езды, многие оказались хорошие. Очень, очень хорошо. И в то время как отбор из пяти в этом списке было легко, решив заказ был далеко не простым. Мой окончательный список будет разделить мнения, это точно. Согласны или не согласны, это четыре машины, которые сделаны 2014 запоминающимся для меня, и один, что сделало его поистине замечательным.

Вы никогда не будете знать, как я был рад, что мы взяли Teana . Это было похоже на плюш, приглашая диван приветствовать Вас после долгого дня на работе. Эластичность ездить, комфорт нулевой гравитации сидений, воздушность салона, плавность CVT и почти полное отсутствие шума… я помню очень мало из всего, что, как я заснул в течение нескольких минут.

На мгновение я отправился в 1.0 EcoBoost, никаких забот у меня было с трансмиссии были немедленно успокоить. Это мельница, которая всегда хочет и жаждет, ли вытаскивать машину из низко или кричит, как маленький прямо-шесть в верхнем диапазоне оборотов. Она подходит Fiesta bubbly, щенок-напрягаясь-на-на-поводке » persona » ти — они оба всегда готовы играть.

Mercedes-Benz A 45 AMG Sherms 1

В Уракан делает его в моем списке, потому что это первый автомобиль с левосторонним управлением, которым мне довелось управлять — что в сочетании с моей первой прогулки на Sepang circuit в » Уракана», и вы получите идеальный рецепт один чертовски первый опыт.

AMG GT 01

За последние пару месяцев, ребята любят напоминать мне, что моя пятерка будет довольно много, читать как свой wish list. Я не могу спорить с этим — 2014 оказался немного бампер год с точки зрения техники, попробовать.

Разумеется, есть также некоторые биты, ОТТ, как flics и довольно либеральное использование красными акцентами (я потеряю те, что на заднем крыле), но это все в соответствии с характером автомобиля, который никогда не стесняется. В конце концов, целое действительно больше, чем сумма его частей, и я абсолютно люблю его биты.

Итак, поехали, самым большим сюрпризом мой год. Toyota Corolla Altis, которые восстали против своих стереотипов, и выиграл.

Играть в сломанный запись еще раз, чуть ST-это феноменальное в обоих талант и способности — да, low-end take-up немного мягкой, но держать его на огне, и он чувствует себя исключительным. Есть удивительный уровень переднего конца сцепление, и его способности справляться с середины углу переходы в быстром, как лезвие бритвы, как мода является исключительной.

Санкт spartan черный на черном салоне и оживленной автостраде ездить быстро забыты, когда вы найти участок B-road. Турбонаддувный это может быть, но этот двигатель любит обороты, как старая школа NA двигателя и яйца с озорной саундтрек.

2. Citroen DS3 Racing

В конце концов, это была моя очередь у руля, и в течение первых нескольких километров, я знал, что все налетело на выбоины и ухабы, и рытвины были стоит. Я чувствовал, проводной, подключенных к машине, в пути я никогда не знал, я мог бы быть, и автомобиль просто чувствовал себя хорошо, в поворотах.

Danny_Tan_2003_Mazda6_Hatch_ 002

В отличие от последней Camry, который взял заметный шаг назад по сравнению с его высокими достижениями предшественника — L33 Nissan Teana является образцовым примером движения вперед. Лично я нахожу это удивительным, что он не летит в салон этажей, для однозначно, что это лучший автомобиль в своем роде. Может быть, это в возрасте дело.

volkswagen-golf-r-mk7-top-five 707

Моя любимая часть, вы можете получить механическая коробка передач с все доступные варианты и комплектация линий. Я сам не могу дождаться, чтобы попробовать себя в ТОП-spec » Протон » Ириз Premium 1.6 MT. И вы знаете что? Я получил чувство, что это сделает мой список еще раз в 2015 году!

M235i 01

Да, топпинг моем списке еще один Fiesta, но поверьте, она заслуживает его месте здесь полностью.

Когда я ехал на Cooper в Пуэрто-РикО’ранее в этом году, я предпочел его, а в подавляющем большинстве случаев для Cooper S. это не палка его подбородок, на меня, для начала, и маленький трехцилиндровый двигатель (который, тише, не сказали это маленький трехцилиндровый двигатель) получил вместе с шестиступенчатой механической коробкой, как наси лемак и sambal.

Не раз я превышать 50 км/ч, но несмотря на это, сколько раз я тормознул составил, сколько раз я моргнул, в любую данную минуту. Я постоянно уворачиваясь от людей, авто-рикши, циклов, мобильные в придорожных ларьках, автобусов, грузовых автомобилей, скота, строительство, выбоины размером вулканических кратеров и агрессивных послов , которые пришли в нанометров моей машины.

Большую часть времени, я притворяться, что я какая-нибудь ответственность, созрел человек, который ценит проще аспекты автомобиля (read #4). Затем оранжево-черный хот-хэтч с военной тематикой наклейки появляется у меня на пороге и я довольно много забуду раза таблиц.

С учетом сказанного, различные автомобили, которые я получил, чтобы попробовать, были далеки от пешеходной. Некоторые из вас могут сказать, что изначальный обман новую работу, и что это все умрете там, в будущем, но поверьте мне, это не так. На 2014 год, Я чувствую себя по-настоящему благословлен, чтобы иметь возможность насладиться одним черта автомобильного шведский стол.

huracan-esperienza-35

Это настоящая бомба, авто — ввод 326 л. с. в такой миниатюрный, хвост-счастливый пакет делает это не чем иным, что, и глупо или славы, много зависит от темперамента водителя (и навык). Однако вы решите пойти о нем, он всегда будет захватывающей до самого последнего — в связи с этим табель баллов полная знаки.

На подходе к загруженной развязке, я замедлил ход, который был неправильно, ибо не было тогда никакой возможности. Правильный метод, я позже узнал, это удар рогом вдребезги от км и нарежьте на карусели, как вы бы разрезать торт. Когда в Риме…

Я буду ждать для вас, чтобы перестать хихикать прежде, чем я продолжу. Теперь, это может не быть лучший автомобиль здесь (Вы не говорите!), но опыт вождения, я возьму в могилу.

Питание от 54 л.с./200 Нм электродвигатель и 75 л.с./95 Нм 1.0 л бензин, три-горшочек, скользкий Eolab (Cd-0.235) использует всего один литр бензина на 100 км в цикле NEDC и излучает только 22 г/км CO2.

Тем не менее, это было захватывающим весело — нервный, веселый и страшно, в какой-то момент все одновременно. В мокрой, которой она была для большинства езды, хвост shimmied с необузданной мощи в ответ на здоровых ложки дросселя. Это, в прямой линии. Более разумного применения силы получили машину (и мой штурман) через невредимым за раздел, но никогда не было столь огромной моменты в столь короткое запустить.

Как видно в Париже 2014, Eolab — Renault supermini 2022 года, движущейся лаборатории, который демонстрирует нестандартное мышление во всем, начиная от аэродинамики материалов. Цель малое аэродинамическое сопротивление и вес, Clio пространства и доступное, реальное будущее — до 90% tech здесь пойдет в производство автомобилей в ближайшие восемь лет.

4. Mercedes-AMG GT S

Удивительно, однако, как и GTI, он может быть послушным и цивилизованным, хотя littlest неровности дороги могут найти свои пальцы сквозь рулевое колесо и барабан твоя задница, даже с DCC в комфорте.

Огромный логотип Tata рулевого колеса, возможно, были капли пота, к тому времени я был сделан, но я не могу ждать, чтобы получить второй шанс, освоение индийской дороге. И я Индиго-ji спасибо за посвящение.

4. Mazda2 1.5 SkyActiv-G Хэтчбек

2014_Top_Five_Nissan_Teana_ 007

1. Peugeot 308 в 1,2 e-THP

Да, она немного дороговата (хотя вы действительно получаете много kit за ваши деньги, включая семь подушек безопасности), довольно тесно сзади и отделка, начинают отставать класс лучший. Но если волнует то, что вы ищете в сегменте, вы можете упаковать ваш бинокль. Теперь, если только он пришел с ручной коробкой передач…

3. Renault Eolab

Вот это автомобиль, что яйца вам в самых зловещих способами, умоляя spanked и смакуя каждое мгновение. Показать, что она хорошая дорога, сделайте глубокий вдох и контактный дроссельной заслонки. Hard.

2014_Toyota_Corolla_Altis_ 013

Ford_Fiesta_ST_Malaysia_ 011

Я сравниваю Гольф R Джеймса Бонда, если я май — холодный, собранный, уверенный в себе и скрытое, но вполне можно выдуть почти любой противник мыслимые в сорняки.

Она начинается и сходит в батарейках молчание, прежде чем двигатель умирает около 40 км/ч. Запатентованный редуктор, clutchless три скорости авто, свопы коэффициенты грубо по сегодняшним меркам, но это work in progress. Авто подвеска снижение на 70 км/ч в сторону, что удивительно, так это как норму Eolab является диск. Он чувствует, zippy и сжатие порядочным, несмотря на те super skinny шин.

Валял дурака в Лос-Анджелесе автомобиль, который будет продаваться здесь по официальным каналам в первый раз был запоминающимся. Обзор выйдет в ближайшее время, а пока давайте просто сказать, что шестой-gen S550 Mustang — каждый бит muscle car ожидается, что она будет, и она легко делает разрез, чтобы занять третье место в моем списке.

Мне потребуется еще один-два абзаца, чтобы ручка вниз то, что я чувствовал, пилотируя этот нахал часть техники на скорости, но то, что мне было трудно перестать улыбаться после выхода из автомобиля в значительной степени говорит все это.

Я вышел из автомобиля качая, ошеломленный невероятные ощущения, которые я испытал за рулем. Мои коллеги не могут полностью согласен, но в моих глазах, это то, что горячий люк (и Fiesta) должен быть — pert маленькая машина с механической коробкой передач и манеры вождения, что обеспечивает непревзойденное улыбки за милю.

3. Ford Fiesta ST

Вы вырвать рычаг переключения передач и слот его домой в жидкости и юркие движения, когда-либо по горячим следам тех, 136 лошадей и 230 Нм overboosted твист, посреди возбужденный гул двигателя внимание, и самое главное, через плавные и оживленные операции я не мог найти в местных slushbox оборудованный автомобиль.

Опять же, там были достаточно, чтобы сделать ее теннер, и тот, который я раздумывала, наиболее был на пятой позиции pick — W205 Mercedes-Benz C-Класс был просто выбит из турнира абсолютным hair-raiser из Мюнхена. В противном случае, остальные квинтет цементировали свои места и нисколько не суетиться.

Спровоцировать его, и он не повернет в гневе столько, сколько вы получите, где вы хотите пойти очень, действительно очень быстро, без суеты и жалобы. Он очень собран и управляемая на скорости, которая является то, что вы хотите, когда вы доверили с 280 л.с. и 380 Нм крутящего момента. И что DSG может прочитать ваши мысли. Как иначе он сможет обслуживать до такой непосредственности, естественной реакцией и право шестерни все время?

HAFRIZ ШАХ

На GTI — это фантастический рецепт для горячего Гольф; совершенной, пока вы не прокатитесь спиной к спине с последними Mk7 Golf R на треке. Контраст был разительный в мои 15 минут притирки Сепанге Северо трек в последнем.

MINI Puerto Rico 34

Volkswagen Golf GTI — это уже очень быстрый автомобиль. Так вас представляю, Golf R будет бешеного зверя рвались на волю где угодно, но и на гоночном треке.

ГРИГОРИЙ SZE

На Fiesta ST является одним из самых бредил-о новой модели в carniverse, так очевидно, я подошел к нему с чрезвычайно высокие ожидания. К своей чести, Санкт — действительно блестящий — достоин всей хвалы, и неизбежно получит. Но для меня это просто встретился, а не превзошла мои ожидания, в то время как мой top pick достигли последнего. Это жертвой собственной славы, ул.

Если было что-нибудь закрыть, чтобы соперничать с M235i с точки зрения edge-of-the-seat ажиотаж в этом году, это было его. Дождь не шел туда долго, но небеса решили открыть в Сан-Франциско в день нашего AMG GT S drive в прошлом месяце. К тому времени мы добрались до Салинас, он действительно шел.

Paultan.org_2014_top_five

Не так быстро, как Cooper S, но с палкой-shift, намного более универсальный, изысканным и привлекательным.

Плюс, вы видели интерьер? Она умудряется ходить, что линия между тем, чтобы быть немного слишком приземленные и спортивных достаточно скоростные биты, чтобы убедиться, что это не обычный 208 ты в кокон.

R на самом деле удается сделать ГТИ чувствовать себя медленным и однообразным. Удивительные.

В другом месте, внешней формы определенно работает для меня — я всегда обожала langnasen (длинноносые) купе, E86 Z4M Coupe будучи давно любимый, и это winsomely гладкий. Интерьер, в основном, не слишком — не слишком, принятые отдельно стоящая Центральный экран, но что центральная консоль-это действительно интересно, и есть много плюшевые в салоне. Победителя? Конечно, несмотря на его базового короткий предохранитель.

В диск через Оксфордшир узкими B-дорог показал, что ничего действительно изменилось, — ходовая часть была доработана, чтобы соответствовать удлиненную колесную базу и увеличенный вес, в результате чего автомобиль, который практически так весело, плоскодонки, как три двери. А Cooper S-это по-прежнему очень, очень быстрый автомобиль, особенно на крутых, извилистых асфальт.

Напомню о том, почему вещи являются такими, какие они есть, в случае, если вы читаете пятерку впервые — маркер устанавливается на пять не потому, что мы имеем что-нибудь против будет больше обычных в 10, но чтобы выбрать пять из множества новые поступления в любой календарный год означает, что нужно быть более избирательным о вещах и поощрять больше мысли в процессе.

5. BMW M235i

ДЖОНАТАН ЛИ

1. «Протон » Ириз MT

Это был год хэтчбек для меня. Я купил одну и повезло, образец памятного различные люки, из скромного Honda экспериментальным Eolab, плюс несколько турбонаддувный смутьяны между ними. Все гениальны по-своему.

2. Ford Fiesta ST

На 5-дверный вариант не помог ничем, либо, что с его слишком коротких задних дверей и слишком длинный задний свес, и мне было интересно, если длиннее тела, стиль мешало бы подпись бренда курсовой устойчивости аналогичным образом.

С точки зрения удовольствия от вождения, Ford имел конкуренции все зашивают с Fiesta так долго, это даже не смешно. Поэтому мы были весьма любопытно посмотреть, если добавление крошечный трехцилиндровый турбированный двигатель бы добавить к красивой supermini обращение еще больше, или вызвать его падение плашмя на его лицо.

5. MINI Cooper Hatch руководство

Это не каждый день, что ты доверял однократный, ручной сборки концепт-кар, который стоит много денег, но я ездил на будущее.

За девять месяцев этого сидел на вершине кучи для меня, и потребовалось что-то особенное peg down A 45 AMG на второе место. Я вогнал его в двух случаях, и оба раза уходили по-настоящему довольный с тем, что подавали. Он также был одним из двух автомобилей — другой number one pick — я постоянно принимая на несколько поздней ночи работает, находя любой предлог, чтобы выйти и поехать.

Harvinder испытал магию в Кейптауне в начале года, в то время как на съемках эпической Driftmob стрелять, и все, что предложенные видео-абсолютно место на, сохранить, что мои искрение попытки были гораздо менее изящные в манере, не совсем в духе скажем, Hubinette или Grunewald.


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.