Транспортные средства, которые затем разделены на четыре различных сегмента – компактных, среднеразмерных запись, внедорожник и минивэн/фургон – где им будет дана оценка на основе проблем на 100 автомобилей (PP100). Ниже PP100 баллы указывают на более низкую частоту проблему заболеваемости и, следовательно, более высокие первоначальные качества.

Наконец, минивэн/фургон сегмента увидел Тойота Avanza занять первое место с 36 PP100, сопровождаемый Ниссан Гранд Livina (55 PP100) и Perodua Alza (95 PP100). Последний забил хуже, чем в сегменте среднем 90 PP100.

JD энергетических выпустила 2015 Малайзия первоначального качества исследования (ВКС), который измеряет количество проблем владельцам с опытом своих новых автомобилей. Исследование основано на ответах, полученных от 2,622 новые владельцы автомобилей, которые приобрели транспортное средство в период с августа 2014 по июнь 2015 года, и был командирован в период с февраля по август 2015 года.

В сегменте компактных автомобилей, в Perodua Axia удалось получить счетом 89 проблем на 100 автомобилей (PP100 89), хорошо под компактный среднем 98 PP100. В Perodua myvi как и Протон Iriz занимали второе и третье места с PP100 PP110 107 и 110, соответственно.

В исследовании, сейчас в своем 13-м году, выявило несколько ключевых выводы. Среди проблемных категорий, опыт вождения автомобиля был наиболее владельцами (17.8 PP100), вырос на 3.9 PP100 с прошлым годом. Мест, между тем зафиксировано наименьшее количество проблем среди проблемных категорий на 5.0 PP100.

Он также подчеркнул важность тест-драйвы, где большинство покупателей (59%) в Малайзии взял одну во время их процесса покупки автомобиля. Клиенты, которые взяли тест-драйв средний показатель составил 74 PP100, а те, кто не сообщил 97 PP100.

Согласны ли вы с результатами этого года JD энергетических 2015 Малайзия первоначального качества исследования? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях ниже.

Хонда по-прежнему впечатляющие результаты в сегменте SUV, с Хонда CR-V в отчетности лишь 31 PP100, folllowed тесно в Мазде СХ-5 с 33 PP100. Оба внедорожников позиционируются под сегмент среднем 52 PP100, самый низкий среди всех сегментов. На третьем месте Хонда НR-V и кроссовер с 67 PP100.

Джей ди Пауэр исследование также выявило важность менеджера. Когда исчерпывающее объяснение транспортного средства и его характеристики были предоставлены менеджером по продажам, владельцы отчет в среднем 79 проблем на 100 автомобилей (PP100), в противовес 163 PP100 когда только частичный или нулевой дается объяснение.

Кроме того, чрезмерный шум ветра была наиболее часто упоминаемой проблемой в 6.2 PP100. Второй наиболее часто встречающейся проблемой является шумной тормоза (3.3 PP100), с последующим коврики, которые не хотят оставаться в месте с 2.6 PP100.

Между тем, города Honda возглавила запись среднего сегмента с 68 PP100, что значительно ниже сегмента среднем 90 PP100. Как Тойота vios (77 PP100) и Ниссан Альмера (85 PP100) оценивались лучше, чем средний сегмент, а также.

В этом году исследование, 41 пассажирский автомобиль, пикап и внедорожник модели из 15 брендов были включены. В исследовании рассматриваются более 200 признаков проблемы, охватывающие восемь категорий транспортных средств – автомобиля экстерьер; опыт вождения; функции/управление/дисплеи; аудио/развлечения/навигация; сиденья; отопление/вентиляция/кондиционер; салон автомобиля; и двигатель/коробка передач.

Похожие статьи: