замена подшипника ступицы переднего колеса

замена ступичного подшипника фото

Какие же признаки того, что нужна срочная замена подшипника ступицы переднего колеса, давайте рассмотрим это. Постоянно доносится гул, шум со стороны передних колес (правого или левого), даже возможно стук. Гул может быть более отчетлив, если автомобиль движется по ухабам, неровной дороге, при резком ускорении, а особенно когда автомобиль уходит в поворот. В этих случаях основной причиной этого гула и есть износ подшипника ступицы, значит, нужна срочная замена подшипника ступицы переднего колеса автомобиля.

 

замена ступичного подшипника фотоА как же нам определить, что это та самая поломка, что мы думаем? Для этого нужно провести проверку, которая состоит в том, чтобы после длительной поездки надо до колесного диска (с той стороны, где был слышан гул) дотронуться рукой, и если диск будет очень горячим, иногда даже невозможно будет дотронуться, значит, необходима замена подшипника ступицы переднего колеса. Для сравнения можно даже сравнить температуру диска с другой стороны.

 

 

замена ступичного подшипника фото

Что бы сделать эту диагностику более детально надо выполнить следующее:

Нужно поднять автомобиль с помощью домкрата, или на подъемнике, если он есть в наличии. Поднимаем ту сторону, с которой доносится гул. Откручиваем болты, которые крепят колесо, снимаем его, и ставим упоры под задние колеса, а под автомобиль ставим подпоры. Далее берем руками за диск обеими руками сверху и снизу и начинаем качать его по максимуму. Должна быть большая вибрация колеса на своей оси и доносится стук глухой. Но когда ваш помощник нажмет на педаль тормоза, а вы опять попробуете покачать колесо, и если гул пропадет, тогда нужна замена подшипника ступицы переднего колеса.

 

 

замена ступичного подшипника фотоТеперь рассмотрим, с чего состоит поэтапная замена подшипника ступицы переднего колеса. Нам нужно такие инструменты, как ключ рожковый, молоток, съемник для снятия подшипника и стопорных колец, надставка.

1.Выкрутите болты для крепления колеса и снимите его.

2.В отверстия для крепления колеса закручиваем два болта, но не до конца.

3.Включить первую передачу, выжать педаль тормоза. Откручиваем ступицу колеса.

4.Отвинчиваем болты, которые крепят тормозные суппорта. Суппорт подвешиваем куском провода или веревки, не отсоединяя тормозной шланг. Тормозные колодки отводим от диска.

5.Снимаем тормозной диск, выкрутив болты крепления колеса.

6.Отсоеденяем от поворотного кулака нижний рычаг подвески.

7.Извлекаем из ступицы приводной вал (если автомобиль имеет передний привод).

8.Вибиваем ступицу колеса из цапфы, используя молоток и направляющую.

9.Снимаем стопорные кольца внутреннее и наружное.

10.Устанавливаем съемник на кулак и выпрессовываем старый подшипник, или пробуем его выбить, но это может привести к повреждениям некоторых частей.

11.Смотрим, повреждена ли поверхность под подшипником. Если поверхность повреждена, тогда нужно неё протачивать, если все в порядке, то просто наносим туда масло для смазки.

12.Устанавливаем наружное стопорное кольцо, затем запрессовываем сам подшипник.

13.Дальше с помощью отвёртки устанавливаем в паз внутренне стопорное кольцо.

14.Смазываем моторным маслом внутреннее кольцо, вал ступицы.

15.Устанавливаем в ступицу колеса наружный шарнир.

16. Присоединяем к поворотному кулаку нижний рычаг подвески

17. Дальше делаем все в обратной последовательности.

 

 

замена ступичного подшипника фото

замена ступичного подшипника фото

замена ступичного подшипника фото

замена ступичного подшипника фото

замена ступичного подшипника фото

замена ступичного подшипника фото

Здесь можно посмотреть замена ступичного подшипника видео


Похожие статьи:


Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий