Замена масла в АКПП

ЗЗамер уровня масла в АКПП

Автоматическая коробка переключения передач – далее АКПП, по тексту, является достаточно сложным  механизмом, поэтому при замене масла необходимо соблюдать определённый регламент и строго придерживать его. Начну с того, какая жидкость является рабочей для АКПП.

ATF в переводе с английского (автоматическая трансмиссионная жидкость), данную жидкость придумали американские корпорации  и создали соответственные классификации данных масел. Во всём мире используют именно американскую спецификацию, европейские  и  японские автопроизводители  тоже не являются исключением. Изначально в коробку заливали обычные автомобильные масла, но,  к сожалению, такое масло необходимо было часто менять, и возникли проблемы с переключением передач.

Специфика АКПП работать при высоких температурах от 80 до 150 градусов, обыкновенные масла быстро выгорали и агрегат со временем  выходил из строя  из  за химической коррозии, вызываемой повышенными температурами  рабочей среды. В 1949 году,  компания General Motors (G M) разработала специальную жидкость, дав  ей название ATF-А, которая исключала побочные эффекты, связанные с работой на повышенных температурах. После изобретения ATF в качестве рабочей среды используется только данное масло, итак при замене масла в АКПП необходимо выполнить ряд  действий. В первую очередь  необходимо знать период эксплуатации  масла, при умеренных температурах окружающей среды, производители рекомендуют менять масло раз в два года или через 70 тыс.км.

Показатели уровня масла

Показатели уровня масла

Если же горячий или холодный климат, то замену нужно делать раз в год или раз в 25 тыс. км. В некоторых дорогих машинах ,таких  как  BMW 750, например вообще масло не надо менять, поэтому необходимо придерживаться инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля. Замена масла  в АКПП  и двигателе имеют одинаковую последовательность. Сливаем старое масло, меняем фильтр и заливаем новое, на этом  совпадения заканчиваются. При замене фильтра в АКПП необходимо снять поддон, а в некотором случае фильтр вмонтирован внутри коробки, для его демонтажа необходимо снять полностью весь узел. В данном случае, старый фильтр остаётся на месте, в тех же случая, когда  фильтр поддаётся демонтажу, необходимо менять уплотнительную прокладку поддона.

АКПП без поддона

АКПП без поддона

При установке фильтра необходимо проверить  уплотнения при посадке, а самое главное закручивать поддон, строго по  инструкции, необходимо соблюдать усилия зажатия. Количество масла в коробке заливается строго регламентировано, перелив или недолив  даже на сто грамм, может привести к  неправильной эксплуатации, что со временем может привести к  преждевременному ремонту. Залив масло, нужно завести двигатель и удерживая на тормозе переместить переключатель акселератора в каждое из положений на несколько секунд.

Таким образом, мы прогоняем новое масло по всем частям коробки. После данной  процедуры устанавливает  рычаг в положение  нейтраль  или режим парковки, и долейте масло до отметки  холодного состояния масла. Полностью  доливается масло после нагрева коробки до уровня рабочего состояния, необходимо проехать около 20  км., а затем долить масло по щупу, который показывает уровень при повышенных температурах.

Вообще замена масла самостоятельно не рекомендуется, потому что уж очень трудоёмкий это процесс, а самое главное необходимо соблюсти все регламенты, которые требует инструкция по эксплуатации. Такие замены требуют дополнительных инструментов, которые есть даже не на каждой сто, поэтому при замене масел  в АКПП, я бы порекомендовал, обратится в специализированную станцию, которая даёт гарантию на свою работу.

А самое главное существует ряд  станций технического обслуживания, на которых работники получили сертификаты  от конкретных производителей  автомобилей. Потому что зачастую неправильная замена масла влечёт за собой выход из строя узла, что приводит  к  дорогостоещему ремонту АКПП.

 

Видео обзор по замене масла в АКПП на станции техобслуживания

 

 


Похожие статьи:


Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий