

Леонид Попов, 11 часов назад. Фото: Volkswagen
Премьера модели состоится на следующей неделе в Париже. В продаже в Европе новинка появится летом 2015 года. Вопрос питания в России не решена полностью.
С рыбалкой пока этот регион до сих пор называют подняли Привод на все колеса Passat в кузове универсал, и сейчас аналогичная версия появилась в гольф. Модель гольф-теперь, регион оснащена системой полного привода 4Motion с муфтой Haldex пятого поколения подключение заднего моста и электронная имитация блокировки межколесных дифференциалов EDS и XDS. Дорожный просвет увеличен на 20 мм (Octavia Scout). Программа управления ABS, модифицированные для off-road, и там была другая система помощи при спуске с холма.
От обычного универсала теперь, регион отличается бамперами, защитными накладками на порогах и колесных арках. Дополняют антураж, 17-дюймовые колесные диски Valley, новые рейлинги на крыше, серебристого корпуса зеркал, надписи теперь, регион на решетке радиатора, накладки в проемы дверей и на спинках кресел.
Универсальный гольф теперь, регион получил двигатель 1,8 TSI с непосредственным впрыском топлива, известных в других моделях концерна, но так и не встретились на поле для гольфа. Она производит 180 л.с. и 280 Н•м. в сочетании с шестиступенчатой “робот” DSG и позволяет набирать 100 км/ч за 7,8 с. средний расход топлива этой версии составляет 6,8 л/100 км. кроме того, Alltrace дал три дизеля: 1.6 TDI (110 л. с., 250 Н•м), 2.0 TDI (150 PS, 340 Н•М) И 2.0 TDI (184 PS, 380 Н•м). Последний вариант-самый мощный Golf в кузове универсал. Хотя разгон до сотни это же как Бензиновый двигатель модификации (7,8), расход топлива значительно ниже — 5,1 л/100 км. наиболее экономичным в диапазоне гольф теперь, региона, конечно, дизель 1.6: ему нужно всего 4,9 л/100 км
История
В 1986 Golf (хэтчбек второго поколения) впервые приобрела полный привод Syncro. В 1989 году в Женеве немцы показали прототип Монтана гольф не только с полным приводом, но с увеличенным клиренсом, а также на переднем бампере. В том же году после того, как прототип был назван Golf Country (впоследствии стал довольно известным). Он был показан на выставке во Франкфурте. 1990 г. Страна вошла в небольшой серии (пару лет было выпущено около семи тысяч автомобилей). К услугам гостей: Привод на четыре колеса, увеличенный дорожный просвет, и качели, вешалки, пластиковые накладки по всему периметру, мощная защита двигателя, запаска на пятой двери. Мотор был 1.8 бензин мощности 116 л.с.
В третьем поколении Golf в семье был универсал. Сохранились и дополнительный Привод на все колеса. Вот только подняли pseudoneurological среди Golf classic пропал. Но таких вариаций был найден в 2006 году, Golf Plus — subcompartment создан на базе “пятого” гольфа. Все изменения ландшафта плюс был назван CrossGolf. Она получила другие бамперы, защитный периметр из неокрашенного пластика и увеличенный на 20 мм дорожный просвет. К сожалению, диск был предложен только передние, хотя и с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей. В 2010 году, CrossGolf претерпели рестайлинг. Внешний вид изменен под “шестой” Golf, но технология не изменилась — полный привод CrossGolf никогда не давал.
Related posts:
Комментирование и размещение ссылок запрещено.