TTAC читатели называют его: Town & Country неприятности

TTAC читатели называют его: Town & Country неприятности

front

Путь назад 13 августа 2013, всего два комментария в дискуссии, в которой я трубили миру мой выбор Chrysler Town and Country S как колесница выбор для средних Крейцерова семьи, пользователя “Infinitimeâ€� писал (а): единственный колебаний я о покупке Каравана, когда придет время, является их склонность к использованию самых хрупких деталей для автоматической коробки передач. Надеюсь, дизайн новой шестиступенчатой наконец-то решил эту проблему. Ну, здесь мы всего год и три месяца, и я вынужден признать мудрость из лучших и самых ярких и обдумать, еще раз, почему трансмиссий всегда, кажется гранату в дождливые, дерьмовый дней.

За последние несколько месяцев я был off проводит в стационарном варианте€™s degree и были не в состоянии внести вклад в наш любимый сайт. Последние события, однако, потребовали, чтобы я сломаю добровольном перерыва, чтобы принести вам Новости, что, так как некоторые внимательные читатели предсказал, передача в моем городе и стране так, по сути, отдал дух с менее 12К легко миль на часы. При проверке на ремонт через пару дней, я была показана передача масляный поддон и сфотографировала то, что представляется dead sea-urchin. Как это существо нашли свой путь в мои передачи-это тайна, в этот момент, но последствия его приезда были катастрофическими.

Transmission urchin

Это началось несколько недель назад. Я заметил, что Ван колебался, когда я была резервное копирование небольшой уклон. Он пошел, но он действовал почти как я забыл отпустить ручной тормоз. После этого мы пошли на наш веселый путь без каких-либо трудностей. Затем, за день или два до передачи решили оставить нас на мель, я вышел из гаража, сделал полную остановку, и сместился в дисковод. Передача дала мощный металлический стук и вошел в передачу. Я, наверное, следовало бы посмотрел на то, но так как там, кажется, в последующие эффекты, мы продолжали водить автомобиль еще на неделю.

В день передачи умер, участвующих поездку в наш местный торговый центр. Мы вышли из дома и сделал 30 минутах езды без проблем, но после краткой остановки в месте назначения нас встретили высокий пронзительный вой, подобный тому, что ваш насос гидроусилителя руля может сделать, когда жидкость становится низким, когда я перезапустил двигатель. Мы пробежали пару кварталов вверх по улице на обед и когда мы вернулись из ныть начал снова, как мы сделали наш выход на улицу. Когда мы свернули на главную дорогу Ван боролся вперед, а затем все обороты упали, а МЗП пошли вверх. Через пару минут возиться с селектора передач и оборотов двигателя, я был в состоянии получить достаточный импульс, чтобы получить нас на улице и в парковочное место, из которого я назвал Chrysler помощи на дороге.

Если есть хорошие стороны в этой истории, это то, что Chrysler помощь на дороге нас эвакуатор в короткие сроки. Потому что нас пять человек, в том числе три в автокресло, мы не смогли получить большое такси сразу же, но, сделав несколько звонков, я смог позвать друга, который мог бы прийти и забрать свою семью домой, пока я ждал эвакуатор. После падения мне домой водитель, который рассказал мне, что он делает много денег приходиться носить поздней модели Dodge и Chrysler минивены, взял его дилеру и оставил его на своих участках.

T&C Back

Спустя десять дней, после полной передачи перестроить, Ван вернулся домой. С момента ее возвращения, мы использовали его для поручений по городу и взял пару поездок на быстрее, дороги в стране просто чтобы убедиться, что все нормально. К моей локальной Chrysler магазин кредит, Ван, похоже, работает лучше, чем когда-либо, а сдвигов так гладко, Вы не можете даже чувствовать переключения передач. Крайслер, конечно, подобрал весь законопроект, в соответствии с их 5 year/100,000 mile warranty программе, но я надеюсь, что это последний.

Ни для кого не секрет для постоянных читателей, что я Mopar парень. За последние 25 лет Я владел несколькими использовал Dodge и Chrysler продукты и этот фургон является вторым Chrysler продукт я купил новый. Я могу вам сказать из личного опыта, что качество Chrysler продукты определенно поднялись за последние два десятилетия, но этот последний опыт, особенно если взять во внимание тот факт, что TTAC читателей точно выразил эту озабоченность на момент моей покупки, убирает некоторые мои теплые и fuzzies. Я писал, когда я приобрел ее, что я допущу, чтобы этот автомобиль долгое, долгое время и что он, вероятно, будет следовать за мной по всему миру и домой. Надежность-это важно для меня и, несмотря на то, что Chrysler качество улучшается, мне кажется, что они все еще есть некоторая работа, чтобы сделать.

YouTube Preview Image

Томас Крейцеровой в настоящее время живет в Leavenworth, Kansas с женой и тремя детьми, но провел большую часть своей взрослой жизни за рубежом. Он жил в Японии в течение 9 лет, Ямайка-2 и провел почти 5 лет, как с нами моряка торгового флота, выступающей в основном в Тихоокеанском регионе. Долгое время авто-и мото-энтузиаст, он преследовал его хобби, когда это возможно. Он также любит писать и публичных выступлений, где, согласно его жена, его любимая тема-это он сам.


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.