Так как у нас были некоторые ржавые свалке находит в последнее время и я просто провели несколько дней разъезжать по Сан-Франциско, глядя на океан-соль хоррор-историю автомобилей, давайте продолжим с Toyota Русте и проверить это пугающе окисляется Сан-Франциско Крессида.

Автомобили в горных районах Калифорнии, в основном, не много ржавчины, если они с воздушным охлаждением Фольксвагенов. Иногда вы увидите старый Детройт автомобили в Калифорнии с проржавевшими багажник этажей (от дождевой воды протекать в течение зимы) или ржавчины под винил топ, но вот так плохо, как кажется gets…, если вы живете в нескольких кварталах от океана. В этой ситуации, вы получаете соленых брызг, поднятая большие волны, плюс постоянная сырость и туман, что кварталы прямо на берегу океана получить. Ущерб обычно начинается сверху и идет вниз. В конце концов, хороший-бег Тойота становится более ржавая терка для сыра и должно быть отбраковано.

Это Крессида имеет Сан-Франциско N зона жилой разрешений на парковку, простирающейся от 1994 через пару месяцев назад. В Ричмонде район получает много соли и промозглый туман, будучи одним из тех СФ кварталы с летними высокими температурами в 40-х годах.

Владелец этого автомобиля экспериментировали с несколькими видами ржавчины-покрытие наполнителей. Это, кажется, глину и Rustoleum.

Я был так одержим документированием ржавчины “ремонт”, что я забыл снимать интерьер этого автомобиля. Неприглядное детских интерактивных Экспо футболку в качестве сиденья-единственный интерьерный снимок, который я взял.

В 5м двигатель все еще может быть бегунок. Только один способ это выяснить!

Похожие статьи: