Преемником Фиат Линеа седан получил название Aegea

Преемником Фиат Линеа седан получил название Aegea

The successor of the Fiat Linea sedan has received the name Aegea

Анастасия Королькова, 2 часа назад. Фото: Фиат

Позже, fatovtsy обещают представить модель Aegea в кузове универсал и хэтчбек.

О том , что Fiat готовит к выпуску новое поколение седана Линеа, было известно давно. Итальянцы привезли прототипы на испытания и поделился тизеры автомобиля, но до последнего времени держалось в секрете имя преемника. Предполагалось, что четырехдверки под названием Bravo. Недавно в рамках мотор-шоу в Стамбуле состоялась официальная презентация седана. Автомобиль получил название Aegea.

В качестве опции для седана будет предлагаться даже камеру заднего вида.

Седан Фиат Aegea короче, шире и ниже предшественника. В длину он состоит из 4500 м, ширина — 1780, высота — 1480 мм Колесная база-2640 мм, объем багажника — 510 л. Конструкция автомобиля была разработана компанией Fiat совместно со специалистами турецкой фирмы Tofas. Кстати, собирать модель будут также в Турции.

Седан был оснащен мультимедийная система uconnect с пятидюймовым экраном, Bluetooth, голосовое управление, вход AUX, порт USB и навигации.

Как для двигателя диапазоне, седан Aegea написал две семьи Турбодизель Multijet мощностью 95 и 120 л. с. они будут агрегатироваться как с «механикой» и «автоматом». Самая экономичная модификация потребляет четыре литра дизельного топлива на 100 км пути. Продажи стартуют в ноябре. Он будет представлен на сорок рынках Европы, Африки и Ближнего Востока.

История (Роберт Есенов, Анастасия Королькова)

Какие приключения итальянцев в России без заднеприводный седан Fiat 124 (1966-1974)? «Автомобиль года — 1967″ стал глобальной моделью и была растиражирована 15 миллионов копий. Во многом это заслуга Волжского автомобильного завода в Тольятти, где «сто двадцать четыре» шел под названием ВАЗ-2101 «Жигули» с 1970 по 1984 год. Длина Фиат 124 был 4042 мм, а колесная база 2420 мм). Передняя подвеска была на двойных поперечных рычагах, сзади стоял мост на пружинах, 65-сильная «четверка» 1.2 работал в паре с четырех-ступенчатой синхронизированной коробкой передач.

В 1974 году, на смену модели пришел седан 124 131. Тело удлиняется до 4230 мм, база выросла до 2490 мм Задняя подвеска была дополнена тяги Панара и передние стойки McPherson смонтирована. Рабочий объем остается Квартет вырос до 1,3 литров, но мощнее она не стала. Кроме того, появилась 75-сильный двигатель 1.6. Передачи стали три: четырех — и пятиступенчатая «механика», а также трехдиапазонный «автомат». До 1984 года в одной Италии было собрано полтора миллиона машин, но выпуск «сто тридцать первый создан в Колумбии, Испании и Марокко.

Наследник Фиат 131 вырос в Турине конвейера в 1983 году, получив звучное название Фиат регата является безжизненной цифровой индекс. Длина кузова и колесная база по сравнению с предшественником стал чуть меньше, но в остальном регата превзошел его. Судите сами: некоторые бензиновые двигатели в регате было пятеро: объем от 1,3 до 2,0 литров и мощностью от 65 до 110 л. с. и дизели были недоступны раньше: «атмосферник» 1.7 (58-60 л. с.) и 1.9 (65 л. с.) и 80-сильный турбированный «четверка» 1.9. Примечательно, что произведенный зеленый, экономичный регата ЭС (энергосберегающий) с аэродинамическим оптимизированным, измененными передаточными числами «механика» и тогдашний аналог системы старт/стоп. В Италии регате был выпущен до 1990 года, и в Турции, например, заднеприводный седан собирали до 2002 года.

Эстафету мира Фиаты Темпра продолжение. На Апеннинском полуострове он начал делать в 1990 году, и позже автомобиль выпускался в Турции, Бразилии и Вьетнаме. Машина базируется на новой переднеприводной платформе Фиат типа три, и универсалы могли быть полноприводными. Длина Темпра была 4355 мм, колесная база — 2540 мм. в число бензиновых моторов осталась неизменной, но увеличилась их выхода: 69-165 л. с. 1.9 Дизель был доступен в трех вариантах форсировки: 65, 80 и 90 «лошадей». Наиболее важным нововведением стала бесступенчатая трансмиссия. В дополнение к вариатору Темпра оснащался пяти-ступенчатая «механика» и четырехдиапазонный «автомат». Я не берусь утверждать, что многое было сделано Темпра седан в Европе, пока они не были сняты с производства в 1996 году. Но, например, в Бразилии, вплоть до 1998 года, удалось выпустить более 204 тысяч автомобилей, и 129 590 в Турции.

Замена не заставила себя долго ждать: первый Мареа седан был выпущен в 1996 году. Биодизайн! Длина тела 4391 мм скрытая Платформа хэтчбека Браво/Брава — Мак-ферсон спереди и балка сзади. Ряд новых, более мощных и экономичных двигателей состояла в основном бензиновой «четверки» 1.2 (78 л. с.), 1.4 (82), 1.6 (103), 1.8 (113) и 2.0 (155 л. с. в атмосферный формы и 182 в наддувом). Турбо дизель был 1.9 (75-100 л. с.) и 2.4 (126). Позже они получили коллектора системы впрыска, что поднял возвращения с версии 1.9 до 105-110 «лошадей», и модификация 2.4 — до 132. Покупатели попросили также два типа трансмиссии — механическая и автоматическая. На Фиат Мареа седан прожил долгую жизнь на конвейере: в 1996-2002 машина сделана в Италии, а с 1998 по 2007 год в Бразилии.

На Фиат Линеа седан дебютировал в 2007 году на шоу в Турции. Сразу же было объявлено, что преемник модели Мареа, нацеленные на развивающиеся рынки. Он основан на платформе Фиат Гранде Пунто. Автомобиль предлагался с двумя бензиновыми моторами мощностью 80 и 120 л. с. и 90-сильный Турбодизель 1.3 Многоструйные. В 2010 году Линеа седан пережил плановый рестайлинг, в ходе которого ему подправили внешность. Обновленная Линеа встал на конвейер завода «Соллерс» в Набережных Челнах. Автомобиль не был популярен в нашей стране, и его продажи были свернуты.


Ссылки по теме:

Комментирование и размещение ссылок запрещено.


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.