Моторная тенденция Просмотров Сема тяжело — потом передумает

Моторная тенденция Просмотров Сема тяжело — потом передумает

motortrend2.

Если ты читаешь это, есть вероятность, что вы практически не имеете знакомство с моторной тенденции. Аудитория здесь на правду об автомобилях, как мы все знаем, является прекрасно образованным и успешным группе предметно-ориентированных людей со всех частей (аутизм) спектра. Читатели МТ, с другой стороны, почти все слюни дебилов, которые двигаются их губы, когда они читают очень медленно, и превышены только в их способность возбуждать отвращение хронически инбредных недоумки, которые смотрят мотор тренд видео, их Кристал-мет запутанного глаза беспорядочно перепрыгивая с вечным, идиотское удивление по поводу общественного доступа;-телевизор;-уровень выходки толкались в постоянно презрительно опуская уголки своих беззубых ртов.

Я пошутила насчет последней части, конечно. Я знал много очень хороших людей, которые подписаны на мотор тренд. С другой стороны, я не прошу прощения за то, характеризующее TTAC читателей как Aspies. Что-то не так со всеми вами. Вы лучше почитайте обзор Камри, чем рассказ о прыжках в Авентадор над рекой, наполненный пираньями. Я люблю тебя за это. Пожалуйста, продолжайте чтение. Мне нужны деньги.

Кроме того, там находятся несколько мужчин стилли мужество и острые как бритва интеллект там среди апартаментов, которые готовы бросить вызов foetid глубины моторной тенденции веб-сайт только, чтобы получить последние новости о новом КАМАРО рассказывает Мустанг выйти наружу! или, возможно, новый Mustang рассказывает КАМАРО выйти наружу! Один из них прислал нам сегодня утром, — диву даешься: вчера вечером, моторная тенденция редактор опубликована злобная статья нападая на специальность Ассоциация производителей оборудования (Сема), но и оно исчезнет в свете следующего дня.

motortrend1

Написанная Скотт Эванс, знакомый TTAC читателей от его баллистических высокоскоростной запуск Кадиллак АТС с обрыва на дорогах общего пользования, редакция занимает сильную позицию с точки зрения Сема, которого Эванс чувствует себя врагом как самих Agency охране окружающей среды (АООС) и авто Энтузиастов.

В краткосрочной перспективе вы можете прочитать все это в кэше Google. В долгосрочной перспективе, вот основные моменты:

Запыхавшийся пресс-релиз прибыл в автомобильной industry’ы коллективная почтовый ящик около 6 часов вечера в понедельник … Сема, между тем, это паранойя и реакционные, стрельба от бедра и делая из мухи слона … Ита€™s легко бросить Сема в роли альтруистических здесь сторожем, предупреждая всех нас подлый нормативных изменений намерена принять наши болиды подальше, но сделать это Сема дает слишком много кредитов …

Сема сделал всех нас серьезную медвежью услугу, плачет волк. SEMA’ы и рефлекторного реагирования больно его авторитет и выставляет его (снова) как лоббистскую фирму именно столько, сколько он на самом деле информирует нас о всех важных регулирующих деятельность. Правительство не идет на гоночном автомобиле, и ита€™s лукавит и манипулятивных для Сема предположить так … возлюбленная€™т обманывайте себя, думая, Сема делает это для вас. Вы, энтузиаст, используются, чтобы запугать ЭПК на изменение правил в пользу SEMA’s участников, в первую очередь, и свои собственные косвенно. Да, вы могли бы выиграть, если Сема выиграет этот бой, но Сема isn’т бороться с ней за тебя.

Нет сомнения, что вы просто прочел и сказал себе: “Слава Б-гу, что кто-то борется за ЭПК и Правительством Соединенных Штатов против непреодолимой силы торговой Ассоциацией, которая представляет все от Flowmaster глушителей для Сэмми Хагар сам!”

Но потом что-то случилось. Возможно, Сэмми Хагар сделал звонок. Или это был Джей Лено? Или это Flowmaster себя, овладение силой потока и тянетесь, чтобы раздавить один маленький голос Скотта Эванса? Несмотря на это, пьеса была быстро удалена с сайта, и исчез бы из истории вообще — если бы не быстрые действия TTAC читателя.

Что вызвало моторная тенденция тянуть в статье? Это был действительно быстрый звонок от Сема член? Был ли это случай утро-после жалеть? Это было просто пересмотреть тот факт, что интересы большинства “автомобиль ребята” выровнять с СЕМОЙ больше, чем они делают с ЭПК? Независимо от рассуждений, однако, в статье была мастерски исчез. Когда Гугл Кэш истекает, только запись такая публикация будет … прямо здесь.

Ибо как ты можешь установить даже самый очевидный факт, если он не запечатлен нигде, кроме как в твоей памяти? Он попытался вспомнить, в каком году услышал впервые о старшем брате. Он думал, что это должны были когда-то в шестидесятых, но невозможно было быть уверенным. В истории партии, конечно, большой брат фигурировал как лидер и опекун революции с самых первых ее дней. Его подвиги были постепенно оттеснили назад во времени до тех пор, пока уже они распространили в сказочный мир сороковых и тридцатых, когда капиталисты в свои странные цилиндрические шляпы все еще ехали по улицам Лондона в большой сверкающий мотор-автомобили или кареты со стеклянными боками. Там был не зная, сколько в этих сказаниях и сколько вымысла. Уинстон не мог вспомнить даже, когда сама партия вступила в существование. —Джордж Оруэлл, “1984”

Поэтому сейчас мы призываем мотор тренд либо заново опубликовать редакционные или официально опровержение, с извинениями Сема. Делать что-нибудь еще, чтобы выразить презрение к своим читателям — и кто бы заподозрил, что мотор тренд имел ничего, кроме самого высокого мнения своих читателей интеллекта и восприятия?


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.