lexus is 2013

lexus is 2013 фото

Новое поколение получило два варианта двигателя первый, гибридный lexus is 300h, а второй, бензиновый lexus is 250. Компания lexus при производстве нового поколения is, преследовала две цели: первая это понравится европейской публике, вторая это сделать автомобиль ещё более комфортным.
Действительно автомобиль вышел сбалансированным, руль и подвеска адекватно реагируют на дорожные условия. Машина полностью предсказуемая читабельна,водитель знает, что произойдёт дальше, реакция автомобиля мгновенна и точна. Что касаемо динамики разгона, то здесь выигрывает новый lexus is 250 2013 года, не смотря на его скромные 8.1 с до сотни, по сравнению с предшественником он быстрее на 0.3 секунды, это достаточно хорошие показатели.lexus is 2013 фото

 

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото	У lexus is 300h 2013 внушительная мощность 223 л.с., но по динамики он на 0.3 секунды уступает lexus is 250 2013, но в гибриде достаточно качественно проведена развесовка. На lexus is 300h она составляет 54:46, батарея выведена за предел базы, что делает достаточно удобным  управление. Салон у новой модели сделан более качественнее и содержит большое количество технических устройств, одной из новинок стало появление аналоговых часов. Активный капот автоматически поднимающийся при столкновении с пешеходом позволяет смягчить удар об автомобиль.lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото

 

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото	Это подчёркивает статусность автомобиля. В гибридных версиях заменили звуковой синтезатор, теперь он имитирует звук двигателя V 8, а не как раньше «рядной» четвёрки.У интерьера lexus is 250 отзывы, только положительные, особенно радует обивка сидений, здесь применена новая технология. Здесь отсутствуют зазоры между обивками, в этих креслах чувствуешь себя не в автомобиле, а как дома, где то в районе камина. А у версии lexus is 250 f и вовсе кресла предел мечтаний, увеличенные боковые поддержки,сразу чувствуется спортивность. Сильно бросается в глаза lexus is 250 фара, стекло имеет сильно выпуклые формы, что обращает на себя внимание.lexus is 2013 фото

 

 

lexus is 2013 фото	Климат контроль теперь регулируется сенсорными полосками, это достаточно оригинально и по началу не привычно, но со временем привыкаешь к новинке. Багажник у гибрида составляет 450 литров, не смотря на то , что под ним расположена батарея,но места для запаски там не предусмотрено. Виртуальные приборы получит лишь спортивная версия lexus is 250 F-sport, такие же как на суперкаре lexus LFA.На рынок стран СНГ не попадёт большое количество дополнительных опций, таких как например активный круиз — контроль и все опции связанные с использованием радара, частоты не сертифицированы в России например, что является не законным.

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото	К сожалению не будет и на рынке версии lexus is 250 awd. В lexus is 250 2014 под капотом расположен специальный генератор звука, который в зависимости от нажатия на педаль меняет тональность звука, это достаточно приятно для слуха водителя. Есть помимо всего и приятный аспект, на lexus is 250 цена даже немного снизилась по сравнению с предшественниками. Базовая комплектация стартует со 46000 долларов, что почти на 6000 дешевле предшественников, а вообще цена зависит от количество опций и комплектации, поэтому выбирать вам.lexus is 2013 фото

lexus is 2013 фото

 

lexus is 2013 фото


Похожие статьи:


Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий