Капсула Аннотация: 2015 Volkswagen Golf GTI

Капсула Аннотация: 2015 Volkswagen Golf GTI

2015 volkswagen golf gti redЭто все очень нормально. Я вышел моей дороге, повернул налево в конце cul-de-sac, затем направо на нашей village’s двухполосной, низкая скорость магистрали, сместился в-третьих и в-четвертых, оказалось, спутник radio’s объем, переключил driver’s heated seat на полную катушку, и, наконец, остановился в нескольких километрах позже на красный свет.

I’м дожидаясь загорится зеленый свет, думая, что я должен помнить мое оправдание (крекеры и хумус?) для выхода из дома в 9 вечера в конце напряженного дня, просто, чтобы я мог ездить на этой ярко-красный, 4-дверный, 6-ступенчатая механическая, 210-лошадиных сил, в 2015 году Volkswagen Golf GTI. Но it’s ужасно нормальную машину. It’s не лай или рев или чавканье на бит. Любое снаряжение будет делать. It’s не объявляя неровности наших прибрежных дорог. Я могу видеть. It’s полностью разрешимой. It’s только Гольф.

Только за несколько недель до, 2015 Volkswagen Golf 1.8 TSI оставил меня впечатлил, заставил меня поверить, что это был великолепный фундамент для GTI, и породила много больше улыбки за милю, чем я ожидал. Теперь, в середине декабря, недельный Рождественский подарок от Volkswagen Канада, казалось, очень много, чтобы быть, что первый автомобиль, но с плед мест, обновленный список оборудования, дополнительную шестеренку в коробке передач, большие колеса, и слегка спортивный дизайн экстерьера.

Да, it’s все очень нормально, седьмого поколения GTI. Если вы хотите, чтобы это было.

И когда вы возлюбленная€™т, в 2015 GTI поддерживает свое презрение к MazdaSpeed 3-Как сырые изобилие выражая себя, а через полированный, изысканный, измерить, души перемешивания производительность; проведение сама благодать и равновесие, которых можно ожидать от гораздо дороже немецких производительности автомобиля.

2015 volkswagen golf gti reviewДороже? В Канаде, it’s не так, как будто 4-дверный GTI одна из самых доступных горячих люков. В смысле, VW Канада сборы CAD $4900 удвоить количество точек входа, как CAD $34,290 4-дверный GTI доступен только в Автобане отделкой. (2-дверный GTI Автобан начинается в CAD $33,390.) К счастью, Volkswagen’s American клиентуру нужно только заплатить дополнительные $600 для задних дверей. В США, 6-ступенчатая с двойным сцеплением автоматической — $1100 вариант. Наши канадские-spec, 4 двери Автобан тестер был optioned только с CAD $695 технологический пакет, который включал вперед предупреждения об опасности столкновения и sat-nav.

Салона, изобилует правильно большой люк, двухзонный климат-контроль, Подогрев сидений, 8-динамик Fender аудио, и бесключевой доступ, создает общее впечатление солидности, высокого класса качества материалов и относительная простота. Я люблю плед мест; my Mazda 3-вождение соседа было отвращение к своей ретро-атмосферой. Камеры заднего вида легко смывается водой и предлагает немного помощи в ночное время. Информационно-развлекательные unit’s графика и скорость комично устарели. Незначительное увеличение в заднем сиденье места для ног будет приветствоваться даже в ущерб грузоподъемности. И, конечно, места в сложенном виде, GTI становится фургоне, с 53.7 кубических футов грузовой емкости. Volkswagen’s own Tiguan предлагает только 2.4 extra кубических футов общее грузовое пространство.

2015 volkswagen golf gti redВ GTI’s ловкость для глотания новую посудомоечную машину в бокс день продажи или помощь с крестом-город двигаться ценится все больше, потому что it’s все еще небольшой автомобиль. Да, гольфы выросли. Много. Но новый GTI составляет всего 168 см в длину. That’s 16 сантиметров длиннее, чем Mini Cooper S и 8 сантиметров длиннее, чем Ford Fiesta ST, но it’s 14 дюймов короче, чем Volkswagen’s Jetta GLI и почти два фута короче, чем Volkswagen Passat.

Следовательно, MK7 GTI чувствует себя восхитительно маленькой, чтобы бросить вниз пустой сельской дороге, но она имеет приличия намного большего автомобиля, пересекая грубым улицах города, а крейсерская по шоссе на долгое путешествие. Качество езды прочнее, чем то, что you’ll столкнуться в обычный Гольф, но только умеренно. Между тем, степень руля и регулировать резкость, приобретенных GTI в его перехода из Golf’s cocoon ощутима момент, когда вы применить немного давления.

Регулярный Гольф, помню, забавная машину, чтобы ехать быстро. It’s, как играть в очных баскетбол: watch me drop пару трехочковых, прежде чем звон один от переднего обода и я возлюбленная€™т ухода с we’ре, просто возиться и we’ре, все, наслаждаясь такими темпами aren’t мы? ГТИ заперли в колледже стипендию в старших классах школы с убийцей кроссовер, смертельный fadeaway перемычки, прочную оборонительную игру, много подборов в нападении, и в нескольких толпы-заставить замолчать макает. Все скромно праздновали, конечно. It’s GTI, в конце концов. Зрелых, разумных, сложные.

2015 volkswagen golf gti interiorЭта последняя GTI маски его front-wheel-drive природа удивительно хорошо подавления недостаточной поворачиваемости, оставаясь относительно нейтральной независимо от того, какой глупый середине-угол подъема или понижения передач и резком торможении или удивлен, белка маневр уклонения вы бросаете на нее. That’s в нормальном режиме.

Нажмите кнопку рядом с рычагом коробки передач, чтобы выбрать Спорт настройки, и машина идет во всех нужных местах. Electric-assist steering еще может быть немного быстрее реагировать, но, едва заметный дефицит может быть из-за зимних шин больше, чем любой из GTI’s присущая черта.

Что новый GTI мог легко поразить его на дороге поведение является свидетельством качества ее континентального ContiWinterContacts и car’s own прекрасно модулированный настройки подвески. Конечно, Volkswagen GTI блаженно скучно и сердечно мирской, когда you’ре, за рулем мама-в-law’с тетей в церковь. Но и 258 фунт-фут всегда-на крутящий момент, short-throw shifter и сцепления с четкой точкой включения (которая может быть слишком высокой для некоторых) приходят вместе с совершенным положение вождения, небольшой автомобиль tossability, спортивный автомобиль сцепление, и grand touring unflappability, чтобы создать автомобиль, который Вы можете использовать, чтобы напугать ваших племянников.

mk7 golf gti plaid seatsЛучший из всех, вы можете наслаждаться GTI в промежутке между этими двумя крайностями. It’s не так быстро, что вы can’t этаже дроссельной заслонки, не нарушая законы, в 31 Штатах. Турбо 2.0-litre’s growl-это приятно, но не привлекающих внимание. 25 mpg (наблюдается) в основном городской езды более терпимым для автомобиля, управляемого с энтузиазмом на более, чем три или семь раз. ГТИ является достаточно гибкой, чтобы остаться на третьей передаче, в течение всего дня. И there’s отзывы от шасси на шесть десятых, так что вы возлюбленная€™т хотите арендовать трек и диск, плоским или ЖК-для того, чтобы чувствовать себя, как вы и автомобиль принадлежат друг другу.

ГТИ, возможно, сейчас больше, чем когда-либо, преодолевает сословные различия. Это Mk7 GTI’s производительности выходит за рамки того, что его технические характеристики свидетельствуют о том. Как с точки зрения стиля и текстуры, интерьер обладает аурой автомобиль стоимостью свыше 40 000 долларов. Как и подобает его миссии, новейшие GTI обслуживает все приоритеты своего целевого покупателя, и он делает это без снижения на одном фронте или другой. Это спортивный автомобиль, и это небольшой семейный автомобиль, и не менее производительность автомобиля, потому что it’s a small family car, и не менее небольшой семейный автомобиль, потому что it’s performance car.

Тимоти Каин является основателем of GoodCarBadCar.net, которые будут заняты бесплатным и частые публикации американских и канадских авто продаж.


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.