Новый honda crosstour 2013 получил более мощные силовые агрегаты, хотя его цена по сравнению с США, в России завышена почти на 20000 долларов. По этой причине предыдущая версия потерпела крах по продажам в России. Её основной конкурент Toyota Venza за аналогичный период продал на порядок больше автомобилей в России, не смотря на почти одинаковую стоимость этих машин.Экономическая составляющая продаж не в пользу honda crosstour и в качестве спасения появился honda crosstour 2013, его цена, правда на базовый автомобиль honda crosstour 2.4 с пяти ступенчатым автоматом и передним приводом, теперь начинается с 53000 долларов. Такая компоновка раньше у официальных дилеров не продавалась, в России она впервые. А вот более мощные V6 из серии Earth Dreams и объёмом 3,5 литра устанавливается на полноприводных версиях.

Дизайн интерьера совершенно другой, панель управления изменена, теперь там находятся два дисплея, в обшивке использованы более качественные отделочные материалы, но как всегда есть претензии по качеству сборки.

Может быть эти моменты и ставят покупателя перед выбором другой марки автомобиля! Шестидиапозонный автомат имеет несколько режимов наиболее правдивей он себя ведёт в режиме «спорт». У honda accord crosstour, как и у honda accord установлена система видеокамер, которая позволяет видеть всё вокруг на 360 градусов. Что касаемо Мультимедийной системы и системы управления, то тут всё на своих местах, но к сожалению, в русифицированной версии программного обеспечения виден не корректный перевод на русский язык. Это мне напоминает перевод на китайских товарах, что в принципе для такого всемирно известного бренда, является не простительной ошибкой.

Сразу же тест драйв honda crosstour с передним приводом показал все проблемы этого автомобиля, на бездорожье у автомобиля началась поперечная вибрация, причём не только ходовой но и кузова, забегая наперёд скажу, что переднеприводную версию с объёмом 2.4 литра пришлось увозить на эвакуаторе грязь забила радиатор и двигатель перегрелся. Поэтому данную версию целесообразно использовать в городском режиме езды.А в общем автомобиль претерпел достаточно большое количество изменений, даже изменился интерьер багажника, объём теперь составляет 457 — 757 литров, не рекордные цифры, но по высоте значительно прибавилось свободного пространства.

Для городского движения советую приобрести четырёх цилиндровый 2.4 литра автомобиль, а вот для бездорожья и путешествий по трассам на большие дистанции вам нужен V6 с шестидиапозонным автоматом и мощностью 281 л.с. и крутящим моментом в 342 Н•м. Именно эта версия ведёт себя так, как была задумана конструкторами. Двигатель у V6 способен отключать цилиндры при размеренной езде, расход составляет около 11 литров в смешенном режиме. Подвеска спереди двухрычажная, сзади четырёх рычажная, если дорестайлинговая настройка ходовой отличалась от Американской, то в honda crosstour технические характеристики для России такие же.

Что ухудшило поведение автомобиля в реалиях отечественных дорог, плюс у полноприводной версии электроусилитель руля, в переднеприводной гидравлический. Трансмиссия Real Time 4WD такая же как и на Honda CR-V, муфта не перегревается при длительной работе в экстремальных условиях. Но и на свойства внедорожника автомобиль не может претендовать. Поэтому выбрать этот автомобиль или нет предстоит решить вам.

Похожие статьи: