Флот России в кризис продолжал омоложения

Флот России в кризис продолжал омоложения

The fleet of Russia in the crisis continued rejuvenation

Леонид Попов, 12 часов назад. Фото драйва и АВТОВАЗ

За семь с половиной лет парк автомобилей в нашей стране увеличилась с 29,4 млн до 40,94 млн. долл. За последние полгода российский автопарк вырос примерно на сто тысяч автомобилей. Продажи, конечно, гораздо выше, чем это число (на самом деле часть старых машин исключается).

И gencyof «Автостат» опубликовал данные о российского автомобильного парка по возрасту и марок по состоянию на июль 2015 года. Здесь обращает на себя внимание цифра в 34% — доля автомобилей старше 15 лет. Увы, оно сильно не меняется в последние годы. Но есть хорошая тенденция. Доля машин в возрасте 10 лет или младше-это сейчас 52,7%, тогда как семь лет назад, он был 51,7 процента, а в начале 2009 года даже 49%. Более выраженная положительная динамика в категории «пять лет». В начале 2008 года она составляла 25%, в январе 2015 — 27,4%, а в июле 28.9%.

Возрастная Структура российского автопарка Тонкая структура автопарка России

2015

0,9%

Лада

33,9%

2014

4,9%

Тойота

9,9% от

2013

6,0%

Ниссан

4,6%

2012

6,6%

Шевроле

3,7%

2011

6,1%

Хундай

3,6%

2010

4,4%

Рено

3,3%

2009

2,5%

Фольксваген

3,2%

2008

7,2%

Киа

3,1%

2007

6,1%

Форд

3,0%

2006

4,4%

Мицубиси

2,7%

2005

3,6%

ГАЗ

2,7%

2004

3,5

Москвич

2,2%

2003

3,1%

Опель

2,2%

2002

3,2%

Хонда

1,9%

2001

3,3%

Дэу

1,7%

Более 15 лет

34,0%

Другие

19,2%

Еще одна сильная тенденция сокращения пути. Его не остановил даже кризис на рынке, из-за которых спрос, в теории, должны двигаться к более доступным моделям (на самом деле чувствует себя хорошо некоторых дорогих брендов). Десять лет назад Лада приходилась половина всех российских пассажирского парка, всего год назад до 36%, А сейчас — только 33,9%. Такое быстрое изменение. Занимая второй и третий ряд от Toyota и Nissan в течение года увеличила свою долю в автопарке от 8% до 9 утра и с 4% до 4,6 соответственно. Догоняющий бренд Chevrolet вырос с 3.3% до 3.7.

За полгода в России было продано 782 094 легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств, составляет 36,4% меньше, чем в первой половине 14-го. Марка Лада падает медленнее рынка (-27%), и наименее популярными среди покупателей автомобилей Granta и вовсе просел в продаже только 11%. Но это не помогло сохранению доли бренда в автопарке.

Недавно правительство выделило дополнительно семь миллиардов рублей на поддержку автопрома и потребительского спроса (на уплату процентов по инвестиционным проектам производителей, со скидкой автомобиль в лизинг, программа обновления флота). Недавно в интервью «Ведомостям» Денис Мантуров, министр промышленности и торговли, рассказал о результатах и планах. По его словам, при поддержке продается 274 895 машин, из которых 192 830 машин — на программу обновления флота. Всего же в 2015 году, как того ожидает правительство, покупатели получат 372 000 автомобилей по этим программам.


Ссылки по теме:

Комментирование и размещение ссылок запрещено.


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.