Октябрь 21st, 2015 
driver 
Леонид Попов, 9 часов назад. Фото: Стив Фехт, Шевроле
Испытания прототипа Болт мы увидели в июне этого года. На конвейер машина поступит во второй половине 2016 года.
Э Шевроле Болт elektromobil планомерно движется от концепта к серийной версии. Сегодня, 20 октября, автопроизводитель и корпорация LG сообщила о сотрудничестве на эту модель. Удивление его, однако, не стали: компания LG поставляет широкий спектр электронных компонентов для гибридных Вольта, и самое главное — улучшенные литий-ионные Аккумуляторы для тяговых батарей, что позволило ему увеличить пробега в чисто электрическом режиме.
Автомобиль на платформе G2XX (эволюции «грузовик» гамма II) будет производиться на заводе GM в Орион Тауншип в Мичигане. К 2020 году, Болт может появиться близнец с шильдиком Опель собраны в США, и как таковой, чтобы добраться до других рынков.
Корпорации LG (в лице подразделения компании LG Хим, компания LG, компания LG в innotek, LG Дисплей) доставим болт (на фото-концепция) тяговый двигатель, преобразователь, бортовое зарядное устройство, electrocompressor кондиционер, набор тяговых ячеек, блоков распределения высокой и низкой мощности, подогреватель аккумуляторных батарей, устройство связи машины с зарядной станцией, приборная панель и мультимедийная система.
Номинальный пробег на одной зарядке должен составлять не менее 200 миль (322 км), которая поможет небольшой хэтчбек, чтобы конкурировать с недавно модифицированным электрический Nissan Leafand «листьев» уже следующего поколения. Последние обещали пробег около 400 км (хотя более мягкого Европейского цикла). Стоит помнить, что Болт американцы намерены установить цену в размере около $30 000, который практически идентичен базовой модели листьев цене в США. Шевроле называет свое творение первый доступный электромобиль с большим диапазоном.
Ссылки по теме:
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
Опубликовано в рубрике 
