Это как Ниссан Микра Кубок гоночный автомобиль построен за $20,000

Это как Ниссан Микра Кубок гоночный автомобиль построен за $20,000

Nissan Micra Cup Race Car at MIA

Когда Ниссан Микра Кубок серии было объявлено в конце 2014 года, там была одна главная цель: быть самой доступной, полупрофессиональных гоночных серий в Канаде.

Для достижения этой цели, все о сериале, необходимых to быть экономически эффективным. Все гонки были запланированы in Квебек, где большинство конкурентов находятся, и шины и тормоза должны были носить в предсказуемой манере, чтобы не “упасть” во время гоночных уик-эндов. Однако, самая трудная часть строил гоночный автомобиль price — $20,000 CAD, или $15,225 USD по сегодняшнему курсу, а точнее —, чтобы пилоты могли либо скидывайтесь на личные средства купить ее себе или более easily ву спонсоров, чтобы сделать их мечты о гоночной карьере.

На этапе планирования серии, Ниссан Канады и промоутер серии Джей ди похлопал автоспорта гоночный автомобиль строитель Автоспорт в действии Сент-Эсташ, Quebec для построения размера пинты гонщиков. Миа, которое расположено в indescript ряд коммерческих подразделений гонки на автодром Сент-Эсташ примерно в 40 минутах к северо-западу от Монреаля, изготавливает и парфюмерные транспортных средств для различных types of гоночной серии и гордится качеством сборки. Однако, как говорится, “хороший, быстрый, дешевый. Забрать двоих,” все гораздо проще построить гоночный автомобиль с высокой-доллар бюджета, чем собрать экономичный пакет, как тот просил для Micra Кубок.

К счастью, due к Мии combined знания и изобретательность, гонщики получают достойную АА chunk всех трех. И Мии Карл Hermez дал нам tour показать usÂ, как именно они это делают.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-2

Для тех из вас, кто не знает уже, на Микроны Кубок единый-модель спец серия где drivers кампании эти специально подготовлен «ниссанов-микра», построенный МВД. Сериал просто обернул его вступительный сезон осенью Классик в МТ-Тремблан. В следующем году сезон будет расширять свои заведения в Онтарио и растет its расписание из шести гоночных уик-эндов до восьми.

Организаторы должны быть все делает правильно, если эту гонку серии преуспевает, где так много других потерпели неудачу.

Вернувшись в Мии магазин после финала сериала, несколько машин с нетерпением ждали ремонта. МВД предлагает гонки поддержки и прибывают-и-драйв велосипедов программу для тех, кто хочет попасть в серию, но не обязательно иметь капитал, чтобы купить автомобиль сразу.

Чтобы построить тея автомобили, МВД начинается с костной ткани Микра s, который стоит у них $11,000 после ДПИ и налог, оставив только $9000 до работы с, чтобы преобразовать малолитражки в гоночный автомобиль.

“Making проекта произойдет в рамках руководящих принципов был хитрым, мягко говоря,â€� Hermez заявил в ходе визита ourÂ. “When я первый начал эту программу, там было — и все-таки это — ничего на эти автомобили, чтобы подготовить их для гонок. Нет болт-ролл в клетках свободных, нет холодного воздуха. Ничего. There’с ничего существующих на рынке. Все было спроектировано и построено собственными силами.â€�

В довершение всего, МВД должен завершить всю строить в 25 часов для него, чтобы быть финансово жизнеспособными, который означает порядок, в котором они устанавливают частей имеет жизненно важное значение. В сравнении, Hermez сказал, один из их единовременной строит — нравится Ауди Р8 — может занять где-то между 500 и 1000 часов.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-10

Прежде чем эти части могут быть установлены, автомобили должны быть потрошат их интерьеры. Как только это завершено, корпус воздушного фильтра снимается и система пожаротушения установлены.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-12

Пожарная система является полуавтоматической, два-голова системы. Один из руководителей находится под капотом. Другой, ну, непосредственно направленные на вашего джентльмена или леди биты.

“Вы наверняка не хотите получить брызнули в лицо, потому что тогда Вы не сможете увидеть”, — пояснил Hermez.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-11

Танк holds 1.25 kilograms на водной основе, ППВО решение, которое кузова выпущенный на тягу рычага. Вся система стоит около $200. Хотя МВД установкой, установки рубильника (и его проводку) и гонки педалей, так как они работают в этом направлении автомобилем во всяком случае.

Далее идет вытяжка штифтов, передний буксировочный крюк и холодного воздуха, что они изготавливают собственными силами.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-13

“Гуд штыри никогда не бывает простым”, — сказал Hermez. “Получение отверстий в очереди-это всегда боль.”

Холодный воздухозаборник, также предоставляет свои собственные проблемы. На Микроны гоночного автомобиля по-прежнему используется датчик массового расхода воздуха, который Hermez сказал “это не очень точный способ определения подачи топлива,” поэтому он должен быть учтен в конструкции холодного воздуха. Также, все диаметры are точно так машину не запустить богатой или худой.

От холодного воздуха, так как это сделано в-дом, это еще экономия затрат возможность для МВД, поскольку они не нужны для Фарма работ по завышенной стоимости, чтобы учесть чужой прибыли.

Рулевое ступицы установлен следующий пока высверливаются отверстия для ремней безопасности гайки пластины. Жгут рым-болты, установленные сразу после.

Самый крупный осколок — в собственном разработанных, болтовой каркас безопасности — смонтировано и установлено следующее. Миа хозяйств гнуть из отдельных кусочков из клетки, но собирает их на сайт джиг.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-14

И они чертовски сильны, о чем свидетельствует недавно разбил Микра сидит рядом на джиг.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-15

В car был абсолютным бедствием снаружи. Не одной панели, казалось нетронутым в течение этого Micra в аварии.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-16

Внутри автомобиля была другая история. Не одноместной секцией из этой клетки крена уступали дорогу.

“Я никогда не видел болт-в клетку подходит как плотно, как этот. АА обтягивающие клетка-это все, с точки зрения его способности держать вверх. Сварка их в салоне машины было не вариант, потому что мы не рисуем внутри вагонов,” Hermez сказал.

Впрочем, это не обязательно клетка сама Hermez гордился, но на джиг строить их. Он был цитируемый $50,000 по производителю сделать джиг — поэтому он решил построить его сам вместо.

“Я не собирался потратить $50,000 за что!”

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-5

Когда клетка находится в фальшпол устанавливается на водительское сиденье значительно ниже, чем на фондовых и to разгладьте его по соображениям безопасности. Она также предоставляет водителю мертвых педали. Пол изготавливается с офф-сайта, but разработанный МВД.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-7

Запасное колесо снимается и вилка для заполнения запаску отверстия под болт до вся выхлопная система заменена, другая часть, которая была разработана в доме. МВД делает все, что между тея конец водосточная труба анда задней части автомобиля, за исключением глушителя.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-17

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-18

Поскольку они уже находятся под машину, тормоза, тормозные шланги, подвеску и развал комплект либо заменены или установлены. Более эффективные передние тормозные колодки добавляются довести Микра к остановке в спешке (и они работают очень хорошо, я узнала позже). Задние тормоза не трогал, вместо этого полагаясь на фондовых барабанные установки.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-20

Замена масла производится вместе с начальной выставки. Дверные панели устанавливаются вместе с сиденьем, каркас, обивка, рулевое колесо, проводка и окна чистые.

И тогда дело сделано. Иногда.

Nissan Micra Cup Race Car at MIA-21

Для гонщиков, желающих получить данные из их бежит, Миа будет установить дополнительный направлены спорта MXL2 система сбора данных для about $4,200, готов ехать.

Так что, хочешь кусочек этого для себя, но не хочу ехать в Канаду на гонку? Вам может быть повезло, но это не будет $20,000.

†» на дне машины может быть спек б с правовой пару модификаций. I’ви был вопрос от одного из наших поставщиков, чтобы подготовить Б спец пакет, но это будет стоить немного больше, чем пакет для Micra Кубок.â€�

И это не просто американцы, которые могли бы наслаждаться дешевое удовольствие в Micra Кубка в будущем.

†» я имела организация позвони мне из Колумбии, который был заинтересован в клетки крена.â€�


Похожие статьи:


Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.