Следующей Шевроле Камаро собирается потерять 200 фунтов благодаря разнообразию светло-весовые методы.

А Шевроле пресс-релизе, предоставленном ряд зернистый детали (о, новую приборную панель опорная балка экономит 9 кг!!), реальная экономия скорее всего приходят от переезда на новее, меньше и легче, Альфа Платформа общая с Кадиллак АТС, а не Зета платформы предназначены для полноразмерных Holdens.

Исходя из текущих бордюр веса, новейший, легкий Камаро возможно регистрируется около 3500 фунтов. Мы будем знать полную историю на 16 мая, когда новый Camaro дебютирует.

Похожие статьи: